润滑脂的低温性能

　　在低温条件下，润滑脂会变得更稠，即硬度增加，润滑脂的低温性能也和基础油有直接关系。就像食用油一样，常温下液态，低温会使流动性降低甚至停止流动。当降至某个温度时，润滑油停止流动，这个温度称为倾点（pour point），倾点低的润滑油可以在更低温度下使用。矿物油的倾点一般在-20～-30℃，但是倾点一般要求比使用温度低。

　　低温转矩（low temperature torque）是润滑脂低温性能的重要指标之一。低温下，润滑脂变稠、硬度增加，会对轴承产生阻滞作用。低温转矩是在低温下（-20℃以下），润滑脂阻滞滚动轴承转动的程度，润滑脂的低温转矩由起动转矩和运转一段时间后转矩的平均值表示。润滑脂在低温下测得的起动转矩值越小，则起动功率消耗也越小；相反，如果某润滑脂的低温起动转矩大。则可能出现卡住轴承的现象，不适合在低温下使用。

　　因此，在选购润滑脂时，润滑点的使用温度（最高、最低温度）必须被考虑在内，润滑脂的允许使用温度范围应包含润滑脂的实际使用温度范围。与温度有关的指标包括滴点、最高使用温度、最低使用温度、基础油的倾点、低温转矩、基础油的黏度指数等指标。

　　经过前期的精心设计，2016年浙江捷士龙润滑油包装全面升级,外观设计令人视觉耳目一新，瓶身相较之前的款式更具观赏和实用性。此外，瓶身还拥有革新化的人体工程学设计，让车主使用时更加得心应手，方便车主握持及加注。