莫斯科（MOSCOW）－－在11月中旬的第五次国际润滑油会议上，卢克石油（LukOil）公司的Maxim Donde概述了俄罗斯润滑油市场的短期发展前景黯淡，主要原因是受该国经济衰退的影响。在莫斯科今年早些时期的金融风暴之后，由于原油价格的下降伴随着俄罗斯经济进入衰退期，产业观察家和营销者在对于俄罗斯国家润滑油产业的未来预测上面更为审慎起来。
　　国际润滑油的重要人物－－俄罗斯油业巨头卢克石油公司润滑油分公司（LLK）国际润滑油业务部总经理Maxim Donde说，危机已经极大程度地影响了整个润滑油产业积极发展的趋势。在2009年前三个季度国家工业生产指数相比去年的同一时期已经有一个14%的下降，工业制造各行业基本都在不同程度的两位数下滑比率，其中包括机械制造，化工和汽车生产制造业。世界银行和国际货币基金组织预测俄罗斯的GDP将下降7.5%，比今年早期预计的下滑比率为4%。
　　“我们分析预测，2010年轿车润滑油的总消费量将减少10%。商业车辆润滑油的消费情况比较严重，可能下滑了20%。” Donde说。
　　俄罗斯润滑油市场在国内生产和消费是采取自给自足的方式。该国在2008年的总生产（其中包括较过去两年有一个较小增长的润滑油出口）都超过了全国消费。没有资源优势的润滑油企业及其在整个生产链上管理较弱的公司或许是这次危机的第一批受害者，Donde说。
　　“现在的俄罗斯市场，润滑油生产厂家过剩，”他继续说道。“让最无效率的一些工厂停工或许是市场结构调整的一个良好方式；停止生产，减少消费，内部重组和削减开支也可适当采用；这些方式是危机时期公司应该积极引进，从而促进生产和提高生产效率，Donde指出。
　　他证实道，全球经济衰退已经严重影响到LLK的生产效率。在危机出现之后的第一个月，公司减少开工达总产能的50%。
　　“我们必须创造一个抗经济危机委员会，包括我们最好的专业人员。这个委员会在最艰难的时候赢得了竞争，结果我们和2008年保持了同一个水平的销售量，而高端产品的销售份额已经增长了10%，” Donde说道。
　　受经济衰退影响，LLK必须减少其投资项目。Donde预期在可预见的未来不会在俄罗斯润滑油市场出现收购兼并。垂直一体化管理模式的润滑油公司诸如Gazprom Neft, Rosneft, LukOil和TNK-BP，他们不会感觉到他们需要交出或者同其他公司分享他们的润滑油生意。然而，LLK一直保持其之前的现代化计划，多样化其产品种类，从而在国际市场中保持更多的活力。
　　从长期来看，公司计划到2019年投资达4亿美元来提高它的润滑油和基础油产能。
　　“通过削减开支，我们计划进行大量重建厂房来提高我们的API III类基础油产量，使之达到每年240，000吨，同时，我们也将继续II类基础油的生产，” Donde解释说。“今年，我们引进了新类型的工业润滑油，开发了超过50种产品，包括一系列压缩油和透平油，低粘度工业润滑油以及纸张生产设备油。”公司最近开始轿车和柴油车汽车传动液、以及5W-30合成汽车润滑油的生产。
　　俄罗斯主要的润滑油生产厂家对于开拓市场、扩大生产是有信心的。LLK以其后勤中心在罗马尼亚开办了一个调和油厂，在该调和油厂生产轿车用的Avangard和Lyuks品牌润滑油，主要销往在东南欧区域市场。最近，LLK已经在土耳其建立了LLK Yevraziya的分部，并在当地拥有自己的经销网络和后勤中心。LLK在9月收购了Izmir-based Turkish润滑油生产厂家Akpet，该厂年产能达12000吨。
　　据Donde， LLK Yevraziya是土耳其四大润滑油供应商之一。该公司在那里开工生产，计划拓展中东、非洲和东南亚市场的市场潜力。
　　2008年9月，通过在俄罗斯北部首都圣彼得堡建立了其子公司LLK Marin，公司也开始生产船舶用润滑油。
　　2008年，LLK控制了俄罗斯整个润滑油生产的45%，相当于每年140万吨产量，占了整个俄罗斯润滑油出口的60%。LLK将其产品出口到了20个国家。